為期四十天的春運,今天落下了帷幕。下了幾天的小雨今天也迎來(lái)了晴天。四十天里,辛苦也好,勞累也好,晴天也好,雨天也好,我們所有人共同努力,也因為這四十天,我看到也學(xué)習到很多東西。
作為剛剛進(jìn)入汽運公司的公車(chē)乘務(wù)員,我是第一次置身于春運當中,以前覺(jué)得春運離自己很遠,就算有接觸,也是放假坐車(chē)來(lái)回,其它更多的是從新聞報道中看到春運的繁忙,F在突然置身于春運工作中,還真有點(diǎn)不適應。剛開(kāi)始,腦海中想象的就是各種春運畫(huà)面,擁擠的候車(chē)室,冗長(cháng)的排隊長(cháng)龍以及各種加班。
作為乘務(wù)員,我們日常的工作是隨車(chē)售票和為乘客提供服務(wù)。為了迎接這龍年春運,我們四個(gè)人被安排到檢票口,幫忙檢票,驗票,點(diǎn)人數,簡(jiǎn)單的回答乘客問(wèn)題,幫幫眼神不好的老人找位子,偶爾也會(huì )去運管處開(kāi)開(kāi)行駛牌。這些就是我們四個(gè)人的工作項目,簡(jiǎn)單卻要注重細節。檢票的時(shí)候不僅要看時(shí)間和目的地,還要認真的核對車(chē)次,值班的領(lǐng)導和當班的窗口站務(wù)員都認真的教我們怎么去看懂一張車(chē)票,他們告訴我們,因為春運期間,加班班次很多,相同時(shí)間相同窗口的情況也常有發(fā)生,所有這個(gè)時(shí)候一定要核實(shí)車(chē)次,加上春運期間,因為各種原因沒(méi)有電腦,我們并不知道當天班次乘客數是多少,站務(wù)員忙著(zhù)跑去查人數,我們就上車(chē)點(diǎn)人數,周而復始,每天都在這小小的崗位上,迎來(lái)了一個(gè)個(gè)焦急出發(fā)的人,送走了一個(gè)個(gè)舒心啟程的人。 對于我們而言,這40天并不是繁忙的40天,但卻是非常有意義的40天。
其實(shí),我們并不是最忙的,最忙的是奮戰在每個(gè)工作崗位的職工,最忙的是公司領(lǐng)導舍小家顧大家,因為要照顧到每個(gè)班次的正常運營(yíng),甚至要到深夜才回家。最忙的是每個(gè)營(yíng)運的駕駛員,他們不僅要保證客車(chē)的安全行駛,還要維持車(chē)況,車(chē)內衛生。也是因為他們的認真負責,保證了春運40天的安全無(wú)事故...... 春運結束了,我突然想起某日傍晚時(shí)分,我們送走了最后一個(gè)加班班次的公車(chē)后,天空已然快黑了,車(chē)站的旅客已盡走光,空曠的車(chē)場(chǎng)只有稀稀落落的車(chē)輛。此時(shí),廣播里放著(zhù)<<北京愛(ài)情故事>>的歌---滴嗒滴“嘀嗒嘀嗒嘀嗒嘀嗒,時(shí)針它不停在轉動(dòng),嘀嗒嘀嗒嘀嗒嘀嗒,小雨她拍打著(zhù)水花,嘀嗒嘀嗒嘀嗒嘀嗒,是不是還會(huì )牽掛他” 我想這首歌是關(guān)于時(shí)光和成長(cháng)的。而我們見(jiàn)證著(zhù)車(chē)站的時(shí)光,而車(chē)站見(jiàn)證了我們的成長(cháng)。2012,你們辛苦了。2012,敬請期待。 |