“好的，松開(kāi)安全帶，請下車(chē)�！痹诳脊賹�(zhuān)業(yè)性的命令中，我緩緩地下了車(chē)，終于可以松一口氣了。轉身的一剎那，那熟悉的1210已出現在我眼前，教練喜滋滋的看著(zhù)我，我平靜的在考卷上簽完字，飛奔上了車(chē)，和教練一起在開(kāi)往駕校的路上。是的，我合格了，可是并沒(méi)有預期的那樣激動(dòng)，早知道這一天會(huì )來(lái)臨，但是真正來(lái)臨的那一刻卻有點(diǎn)不知所措。
在車(chē)上，我和教練簡(jiǎn)單的聊著(zhù)天，教練心情很不錯，他的三個(gè)徒弟全都過(guò)關(guān)了，我也意識到，應該開(kāi)心點(diǎn)，畢竟付出的汗水有了回報。然而，當教練再次給我講到以后在家開(kāi)車(chē)怎樣，以后要注意什么，我心情一沉，一種莫名的失落感油然而生，也許，這是我最后一次的教練自由自在的聊天了，也許這是我最后一次坐在“好朋友”1210上了，也許這是我最后一次跑在這條大道上了，再也許這些“也許” 都將成為必然。我撫摸著(zhù)1210的麻椅，看著(zhù)1210的車(chē)窗，思緒一下子飛回到兩個(gè)月前的一天：
我目前是安慶師范的一名大三的學(xué)生，由于現階段課程不是很多，一個(gè)偶然的機會(huì )，朋友推薦說(shuō)這里是車(chē)快，教練好，于是，我征得家人同意后，來(lái)到駕校報名。很快，在順利結束理論考的一周之后，接到教練的電話(huà)，通知來(lái)學(xué)車(chē)。我放下電話(huà)，內心緊張而激動(dòng)著(zhù)，慌忙的開(kāi)始準備，換了條寬松的褲子，好讓自已更靈活，加上一雙干凈運動(dòng)鞋，而且為了讓自已顯得精神點(diǎn)，還特意換了個(gè)發(fā)型，做著(zhù)做著(zhù)就開(kāi)始憧憬：教練會(huì )是什么樣子，兇不兇呢？我要上的車(chē)會(huì )是哪款，以及我坐上去像不像一位司機等等等等，帶著(zhù)一連串的疑問(wèn)到了駕校。呵！教練看上去是很強壯，和我差不多高，皮膚偏黑，但眼神犀利，聲音渾厚，乍一看還以為東北大漢呢，當然讓我印像最深刻倒不是他的外表，而是那操著(zhù)滿(mǎn)口的純正的安慶式口音，我瞟到他身邊的那輛車(chē)，即1210，也就是我將要用的那車(chē)輛感覺(jué)還真不錯，以我這個(gè)外行看來(lái)，車(chē)很新，很干凈，看著(zhù)就覺(jué)得舒服，是輛標準的上海大眾。
第一天去，我禮貎的和教練打了聲招呼，以及和即將成為自已師兄弟的另外兩位朋友互相介紹了一下，然后，教練領(lǐng)著(zhù)我們來(lái)到一個(gè)叫倒樁的地方，這里所謂的“樁”，可不是武俠電影里的梅花樁之類(lèi)的，那些樁很粗，而我們這里的是由紅白相間的鐵桿排成的，練習的目的主要是為了停好車(chē)。剛開(kāi)始，我們都覺(jué)得很難，總是把握不好離合器，時(shí)常有熄火的情況發(fā)生，記得有一次，由于我前面的兩位同學(xué)練習的非常好，到我的時(shí)候我就有壓力了，一緊張，連熄三次火，不但自已被嚇得不輕，還落下了一個(gè)“熄火大王”的綽號。后來(lái)，我開(kāi)始意識到開(kāi)車(chē)不能兒戲，不出事則已，一出事就是無(wú)法挽回的大事，一定要認真對待，再后來(lái)在教練的悉心指導之下，仔細領(lǐng)會(huì )他的意思，我有很大的提高，于是在那周的星旗五，我們幾個(gè)順利的通過(guò)了倒樁考試。
接下來(lái)，學(xué)習的是小路，那我可就悲催了，其他一切都很OK，就像連續障礙（俗稱(chēng)“軋餅”），直角轉彎，連續曲線(xiàn)，側方停車(chē)等等都是注意一點(diǎn)就可以了，唯有那兩個(gè)被稱(chēng)之為“單邊橋”的鐵橋，讓我耗盡了心血。初期，我怎么也沒(méi)有那種感覺(jué)，判斷總是有誤，該轉方向的時(shí)候不轉，該回的時(shí)候不回，車(chē)明明是歪著(zhù)的，我偏偏認為車(chē)身正了，等到車(chē)正的時(shí)候，我又感覺(jué)它還歪了，有時(shí)候，我甚至感覺(jué)這世界大瘋狂了，連自已眼睛也會(huì )欺騙自已，在經(jīng)歷了無(wú)數次的上橋、掉橋、再上再掉，我幾乎被徹底的擊敗，每次從橋上掉下的時(shí)候，我身體一震，心里都涼了半截，怎么辦，怎么辦，怎么辦，一連串錯覺(jué)困擾著(zhù)我，看來(lái)自已真是笨的可以。我甚至想過(guò)放棄單邊橋，抱撓幸的心理，賭考試的時(shí)候抽到的不是它。終究還是教練的開(kāi)導起了作用，每當我上車(chē)，他都坐在我的副駕駛上，一遍又一遍的給我細細分解，一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的解說(shuō)，手把手教學(xué)非常到位，就這樣，我那有誤的方向感給教練一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒的給糾正了過(guò)來(lái)，兩天之后，成功跳躍了“單邊橋”這道坎。小路考試的時(shí)候，我果真抽到了“單邊橋”，我自信滿(mǎn)滿(mǎn)地通過(guò)了。
進(jìn)度很快，過(guò)完小路，幾乎已經(jīng)一大半的駕照已經(jīng)到手了，現在就剩下大路這一道關(guān)，過(guò)了我就大功告成。說(shuō)實(shí)話(huà)，大路比小路簡(jiǎn)單，但唯一也是重點(diǎn)要注意的就是大路細節比較多，稍不留神，就會(huì )不及格，教練此時(shí)扮演的是“老婦人”的角色，不厭其煩的說(shuō)著(zhù)大路口訣：快踩，慢抬，一停頓;丟油門(mén)，踩剎車(chē)，離合器到底等等。我不斷地點(diǎn)頭，同時(shí)也不斷的犯著(zhù)錯誤，或許人真的是要在犯錯誤中才能快速成長(cháng)，漸漸地，教練的“啰嗦”變少了，夸獎增多了，而我，最關(guān)鍵的是自信心也大大提高了，不到一周的時(shí)間，我已經(jīng)完全可以駕馭這輛車(chē)了，考試也有底氣了。
一晃兩個(gè)月已過(guò)去，本來(lái)一個(gè)月就可以了，是因為中間穿插著(zhù)一個(gè)月的寒假，此刻的我已經(jīng)完成了從坐車(chē)到駕車(chē)的蛻變。
總結學(xué)車(chē)的一段經(jīng)歷，感觸頗深，習慣了在沒(méi)課的下午乘車(chē)來(lái)到駕校，喜歡駕校的氛圍，喜歡教練的教導，喜歡和同學(xué)們在一起說(shuō)說(shuō)笑笑，現在貎似都沒(méi)有了，此刻，我多想再坐在1210上面，然后靜靜的聽(tīng)著(zhù)教練的告誡，真的，當這些日子不再有的時(shí)候，才發(fā)現那時(shí)的一切都是甜蜜的，即使有難過(guò)，即使有汗水，但現在更多的，是懷念那時(shí)上車(chē)時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)緊張，犯錯誤時(shí)的小小自責，和那考試合適后的大大成就感。是的，這里真得好好感謝我的教練，當然也包括全天下的教練，他們真是偉大，對他們而言，除了一些重要的節日，基本沒(méi)有星旗天，更難熬的是，每天重復著(zhù)相同的話(huà)語(yǔ)，面對不同的學(xué)員卻犯著(zhù)同樣的錯誤，生活單一枯燥卻又得時(shí)刻保持十二分的警惕，特別是對那些愛(ài)喝酒的教練，那簡(jiǎn)直是精神加肉體的雙重摧殘，每年，我的教練為國家輸送接近兩百名駕駛員，這是何等的貢獻。
當然，在感謝教練的同時(shí)不能忘了駕校，是駕校為我提供了好的學(xué)車(chē)的場(chǎng)所，是駕校為我與教練相識提供了機會(huì )，也是駕校一直為祖國默默的奉獻，今天，這個(gè)在安慶非常有名的駕校----汽運，其成績(jì)在安慶市內地也是遙遙領(lǐng)先的，同時(shí)每年都在刷新著(zhù)紀錄，而我的教練（實(shí)在不敢直呼其名），大家都稱(chēng)呼為朱教練。
再見(jiàn)了，我的“好朋友”1210，再見(jiàn)了，我的導師朱教練，再見(jiàn)了，我的母校，汽運駕校。謝謝你們讓我的人生增添了一段美好的回憶。
最后，祝愿汽運的明天會(huì )更好！ |
